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沙金分離設備的原理

信息來源: http://www.  時間:2018/8/16 14:27:45 

   沙金分離設備廣泛應用于碼頭、建筑業、鋼鐵廠、以及其他需要沙金分離設備重物的施工行業。減速器是原動機和工作機質檢的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要。減速器結構緊湊,效率較高,傳遞運動準確可靠,使用維護方便,可以成批生產,因此應用非常廣泛。減速器的工作原理減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速器的基本構造減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。

    其基本結構有三大部分:(1)齒輪、軸及軸承組合;(2)箱體;(3)減速器附件;齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d67mn時,應采用這種結構。

    而當df-d>67mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。箱體是減速器的重要組成部件,它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。


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